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電子元器件行業乘勢前行 未來前景誘人
發布時間：
2005-12-14
來源：
電子元器件行業的發展總是與別的行業息息相關，自手機配件缺貨積極影響元器件行業以來（詳情參看：手機配件危機是電子元器件產業的春天?），其它方面的影響也持續不斷，給電子元器件行業的發展帶來了無限的生機。
首先，2004年世界經濟復蘇的良好勢頭，使得幾乎所有權威機構在4、5月間上調了除歐元區以外的世界經濟各個區域的增長率指標。世界經濟的好轉使得整個世界領域的投資和消費重新開始活躍，并帶來了更多的需求，這給具有成本優勢并且已經完成或正在進行產業轉移的中國基礎制造業提供了較好的發展環境，使其能夠抵抗國內宏觀調控帶來的不利影響，繼續保持業績的穩定增長。
電子元器件行業就是受益于世界經濟周期回升的外向型行業。全球經濟從去年3季度開始出現強勁復蘇，成為IT行業發展的主要推動力。今年3月份，全球半導體銷售額達到162.8億美元，同比增長32.3%。同時，業界普遍認為此輪景氣將可持續至2005年下半年或更晚些時期。受國際市場的帶動，中國的電子元器件行業受益較多，其中的半導體和元件行業最值得關注。其原因在于，中國電子產業發展經歷了產業轉移初級階段，正由組裝產業向集成電路領域發展，而這正是下一個由海外大規模向中國轉移的產業。
同時，據有關報告統計顯示，自今年1月大盤上漲期間，電子元器件行業的上市公司的市場表現已經表現突出、勝人一籌。這無疑預示著電子元器件行業有著無限的發展空間。
另一個方面，汽車電子產業的發展對電子元器件行業的影響也愈來愈明顯。眾所周知，音響設備是最早應用在汽車上的電子產品，它的發展和汽車產業的發展息息相關，也是影響電子元器件行業的一個主要方面。汽車產業的飛速發展毫無減速之意，音響設備的發展自然而然的被帶動起來了。
其實，汽車音響市場對上游組件市場而言是具有相當誘惑力的。從利潤空間而言，汽車音響目前的凈利潤率在15%以上，因此這一市場的繁榮必將帶動汽車音響中重要零部件，如IC、TUNER、DECK、被動組件、液晶面板、線路板、BONDING、SMT等電子產品形成豐厚的利潤空間。
另外，隨著全球汽車音響產業的轉移和擴張，我國正成為全球汽車音響的主要生產基地和產業轉移的主要承接地，專業化分工亦日趨明顯。而這趨勢將使我國本土汽車電子元器件廠商及經銷商成為直接受惠者。
據了解，國際品牌汽車音響企業中有八成已在中國投資設廠，全球六成的汽車音響產自中國。如索尼、健伍和先鋒在上海設廠，阿爾派在丹東，JVC在番禺，松下在大連等等，歐美知名音響品牌波士頓和雷霆也在國內設立生產基地，許多都是近兩三年的事。比如歌樂，它在全球OEM配套數量居行業之首。去年在SIEPEC2003展會上，歌樂300億的采購數額幾乎覆蓋了汽車音響用電子、音響組件、汽車音響制品等整個汽車電子零部件。歌樂實業副總經理巖崎和美先生稱，為確保中國香港的分公司貨源穩定，歌樂優先考慮中國市場的汽車電子組件供應商。這些，對國內各元器件經銷商而言將是無盡的商機。
隨著中國汽車銷量的猛增，汽車電子產品的市場也越來越大。據統計，2003年汽車銷售總量突破400萬輛，轎車銷售超過200萬輛，2003年中國汽車電子市場的需求已經達到了300億元，其中車載DVD就達到了40億元的規模，而市場研究公司In－Stat／MDR對這個市場未來容量的預測讓人更為吃驚：到2008年，全球這個市場將達到約354億美元的規模。由此，汽車電子組件產品的迅速成長也得到了有力保障。
作為有如此廣闊發展空間的汽車電子行業的下游產業，電子元器件行業無疑有著很好的發展前景，不僅僅手機配件的缺貨危機給電子器件行業帶來了一定的商機，汽車音響行業的帶動也提供了廣闊的空間，加上世界經濟的復蘇，電子元器件行業面臨著前所未有的大好時機。相信電子元器件行業的市場未來容量是足以讓人吃驚和極具誘惑力的了。
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